S321v フロントブレーキキャリパーOH と ブレーキシュー と ブーツ類交換
サビサビだったフロントブレーキキャリパーをオーバーホールすることにしました。このままでもブレーキは何も問題なく効いてましたが、あまりにもサビがひどいのでね。と同時にブーツ類の交換もします。さらにリアのブレーキシューも交換しました。
フロントブレーキキャリパーOH
思い切ってブレーキキャリパーを外します。外す際にブレーキオイルがずーっとタレてくるのが嫌なのでそれを防止するためのクリップを買ってみたんですが、モノがショボいのかしっかりと止めることができませんでしたね。別のタイプにすればよかったかも。
上より下の方がいいかもしれない
キャリパー分解
エアーコンプレッサーを使ってキャリパーピストンを取り外してみました。ピストンは中まで錆びてますね。キャリパー本体はというと汚れ以外はサビは見当たらないので、一安心です。
ピストンは新旧比べると一目瞭然ですね。サビは表面上だけなので、そのままでも問題なさそうでしたが、走るのには重要な部分なのでOHしておいて正解ですね。
キャリパー組み立て
作業に夢中になり、途中の写真を取り忘れていました^^; 洗浄してシール類を交換して組み立てました。以前別の車種でもやったことありますが、それより簡単にできました。モノタロウで部品を購入したんですが、シールキットを1つ買ったら左右分のシールが入っていました。知らずに2セット買ってしまうという。
キャリパーシール：ミヤコ自動車 シールキット SP-129 1個 \1,990
キャリパーピストン：ミヤコ自動車 キャリパーピストン CPS-243 2個 \1,990✕2
ブリーダープラグとプラグキャップは純正品を購入しました。
さらにブレーキホース用の銅ガスケットも純正品を注文しました。こちらは左右1個ずつ必要になります。あとは元に戻して、ブレーキオイルを交換してエア抜きを徹底的に行えば作業完了です。
リアブレーキシュー交換
リアブレーキピストンはサビはありませんでしたので、ブレーキラバースプレーだけしておきました。カバーされているから大丈夫だったんでしょうかね。一応カップキットを購入しましたが、在庫しておきました。
モノタロウ：ミヤコ自動車 カップキット WK-1041 1個 \499（左右分入ってます）
ブレーキシューは以前確認したときにかなり薄くなっていたので交換しました。ちなみにハイゼットのブレーキシュー交換はかなりめんどくさかったです^^; しばらくやりたくない種類かもしれない。どんどん陽もくれるし汚れるしで写真も撮れてない。なんとか交換してブレーキオイル交換とエア抜きもやったので。
ブーツ類交換
交換したブーツは、ステアリングラックブーツとロアアームブーツです。破れてはないが表面にヒビが入りまくりでいつ破れてもおかしくない状態だったのでブレーキOHする歳に交換しておきます。
ステアリングラックブーツは見えなかった裏側に亀裂が入っていました。外す時にヒビが広がりました。
亀裂から水が入ったりはしていなかったようです。きれいに清掃し新しいグリスを入れて装着して終わり。
ロアアームブーツは亀裂こそなかったものの、完全につぶれてしまって復元力はゼロの状態でした。ロアアームは純正で1つ9,000円なのでもっと持ってもわらないと。
取り付けるとここまで潰れるので早めに交換しとかないとね。ナットを締める時は1G締めを忘れずに行います。
今回の作業はこれで終了です。部品が新しくなるっていいですね。予防交換はこれからも続けていきたいと思っています。
おまけ
先日交換したリアショックですが、しっかりサスペンションに当たってますね^^; これはなんとかしないといけない案件です。まぁ確かに走っててサスが伸びた時にガツンって音がしてるんですよね。でも、足の動きはさすがジムニー用ってだけあっていい動きしてくれてます。乗り心地もいいんです。でも、これじゃダメですね。
