S321v フォグランプ 加工取り付け
個人的にフォグランプは絶対欲しい派です。ミラの時もなんとか付けれないかなと試行錯誤しましたが、結局付けられずじまいでした。ハイゼットカーゴはなんとかして付けたいと思い今回作業に至りました。
フォグランプ取り付け
バンパー加工
純正フォグランプを手に入れられたら良かったんですが、無い！全然無い！ ヤフオクとずっとにらめっこしてましたが、出てきても高いしなぜかガラス部分だけとか変な売り方されてるものばっかりでしたので、アトレー用を流用することにしました。兄弟車ですが、取り付け方法とサイズが全然違います。バンパー裏からブラケット部分だけ充てがってこんな感じかなぁと想像してました。
バンパーを外して、裏側にフォグのブラケット部分だけを置いてスプレーで塗装すると、取り付け穴と大体の穴開け位置を出すことができます。
ほんの少しズレたけど、左右とも同じ位置に穴開けできました。バンパーを仮付けしてみて確認しました。
バンパー塗装
フォグ取り付け前に、白けてしまっていたバンパーを塗装し直しました。チッピングスプレーを使ってラプター風にしてましたが、紫外線には弱かったみたいです。けっこう早い段階で白けてしまいました。
今回塗装に使ったのは、CAINZのPBのエクステリア用の水性塗料です。チッピングスプレーよりは長持ちしてくれるといいなと。
フォグ取り付け
画像が逆さまだが、M5ボルトとナイロンナットを使って固定。光軸は一番下に下げました。
ポチップ
LEDバルブ
純正ハロゲンバルブはかなり暗かったので、LEDイエローバルブを買いました。中華製ですが、かなり明るいみたい。手袋が付いてるのもよくあるパターンですね。
中身が気になって分解してみました。冷却も問題なさそうな造りしてます。アルミボディに放熱用の厚みのある銅板も入って、熱伝導グリスもちゃんと塗られてました。
ポチップ
取り付けると、少し斜めに取り付くようです。これで正解らしい。だからといって光が明後日の方向に飛ぶということにはなってないのは不思議です。光軸一番下でも十分明るいです。
フォグスイッチは、シフトレバーの空きスイッチのところに付けました。向きがおかしいけど、ライト付けたらインジケーターも点灯するようにしてあるので車検も大丈夫なはず。
満足
フォグが付いてかなり満足です。雨の日とか、街頭のない峠道とかより安心して走れるようになった。取り付けて数ヶ月経つけど、付けてよかったなって思います。日常使いしたいところだけど、黄色ライト点灯だと叩かれそうな時代になってきてるから、2色切り替えライトもいいなと思う最近です。
