CHERY IQのヘッドライトをLED化｜H4バルブ・T10ポジション球の交換記録
https://matuken.org/auto/chery0001以前、南米チリで乗っていた中国車「CHERY IQ」のヘッドライトとポジション球を交換しました。
前回チリに来たときにヘッドライトの規格を確認していたので、今回は日本からLEDバルブを持参。実は、以前乗っていたスバル・サンバーから取り外したものを再利用しています。
基本的な交換方法は日本車とほとんど変わりませんが、運転席側は少し作業しづらく、ちょっとしたトラブルもありました。
今回は、そのときの作業を整備記録として残しておきます。
CHERY IQのヘッドライト・ポジション球の規格
助手席側のヘッドライト交換
この車のヘッドライトはH4です。ポジションはT10なので世界規格ってことですね。汎用性があるので助かります。
ヘッドライト裏の簡単に取れるゴムキャップを外すとおなじみのカプラーがあります。外し方も日本車とまったく同じ。ヘッドライト球の真下にポジション球も刺さっています。爪があるわけではないので軽くひねって引っ張れば取れます。
片方だけ交換してみました。いい感じの明るさです。ヘッドライトはやっぱり明るいのが一番です。
運転席側はヒューズボックスが邪魔になる
運転席側はライトの真後ろにヒューズボックスがあるため作業しづらくなっています。プロジェクター球なのでもう少し余裕が無いと取り付けられないので，ヘッドライト取付けボルトを外して隙間を作ります。
取付けボルトのひとつが，すでにナメていました。たぶんクラッチ新車時からではないかと思うのだが，外したときに硬いな～と思っていたら，ナメていました。これも中華クオリティでしょうかね。タップもないし，ボルトの手持ちも無いので作業後はそのまま取り付けましたが。
H4 LEDヘッドライト交換後の明るさ
ポジション，ヘッドライト共に交換完了です。ポジション球は新しいのを差し込もうとしたら，裏から端子が抜けるという意味不明なことも起こりましたが，なんとか完了しました。
今後予定しているCHERY IQの整備
ちょっと乗ってみて気になっていたものとしてブレーキオイル，踏み心地がなんかフワっとしていて気持ち悪いので，後日交換してみようと思っています。あとは明らかに色が悪い冷却水と，パワステフルードかな。追々やっていきたいと思います。
