【整備手帳】L275s ミラ エアクリ エアコンフィルター交換
車を譲ってもらったときに各部のチェックをした際に、フィルター系も要交換状態でしたので、今回新しく交換します。
エアクリーナー交換
この車は、簡単にエアクリーナーにアクセスできるので交換はものすごく簡単です。純正同等品も安価に出ていますのでDIYで簡単に交換できるでしょう。比較すると汚れ具合がよくわかります。
ひとつ注意するとするならば、フィルターをぐるっと回っているゴムパッキンが取り付けの際にちゃんと溝にハマっているか確認しましょう。今回購入したものは、ゴムの長さがパツパツだったので入れにくかったですが、なんとか取り付けられました。あとは蓋をして終わりです。5分もあれば交換できるかと。
エアコンフィルター交換
取り外し
たいていの車は、助手席のグローブボックスの裏側にフィルターが装備されていますので、まずはグローブボックスを取り外します。普通に蓋を開けて全開にします。
全開の状態から、上部の引っかかりを外したあとに、下側の部分を引っ張れば簡単に取り外すことができます。ちょっとだけ力が要りますが、簡単に取り外せるでしょう。車種によっては、一部下側がネジ止めされていたり、ショックアブソーバーみたいなのが取り付けられているものもありますが、構造は似たようなものです。
ボックスの裏側に、いかにもココです!って位置にフィルターを収納している部分があります。
フィルターを収納しているカバーの爪を外すと、フィルターが見えます。取り外したフィルターは、汚れていますね~。いつ交換されたものか不明ですが、たいていは一度も交換されずにそのままって車両がほとんどかもです。
交換
緑色のフィルターが新品です。向きを合わせてもとに戻すだけなので、これも簡単ですね。エアコンの風が弱くなったなとか感じたらココを疑いましょう。2000円もしないので、車に乗ってるときはエアコンを使うって方は、年一の交換をおすすめします。もしココを交換しても変わらなかったらエバポレーターですが、とりあえず安い方を試してみるといいですね。
私のミラは、風量が弱いわけではありませんが、エアコンを使うとアレルギー?で咳が出るので、エバポレーターがカビてる可能性がありそうです。なので、夏が終わったらエバポレーター洗浄をしたいと思っています。
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