【整備手帳】 ミラ L275s インジェクターノーマル戻し

2024年6月29日ダイハツ ミラ L275S,L275S,インジェクター,エンジン,ダイハツ,ミラ

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インジェクター戻し

過去に交換したエッセのインジェクター流用の件、加速が良くなったという感じはありましたが、冷間時のエンジンの掛かりの悪さがずーっと気になってました。バッテリーのマイナスを外してコンピューターリセットしても効果なし、それで今回元に戻してみることにしました。

インジェクター戻し

インジェクター戻し
インジェクター戻し

サクッと交換しました。パッキン類は交換して1年も経ってないので劣化はしてないので、そのまま入れ替えました。

ISCV清掃

インジェクター戻し
インジェクター戻し

ISCVもちょうど作業しやすいので清掃しておきました。約1年でこんな感じに汚れるんですね。

直りました

インジェクター戻し

あっさりとエンジンの掛かりは直りました。何がどう悪さをしていたのか検討がつきませんが、以前のようなエンジンの掛かりに戻りました。しかし加速はというと若干モッサリした感じになってしまいましたが、コンピューターの補正が入ったのか、すぐに慣れてしまいました。エンジンのオイル上がりも悪さしてたんだろうか。

おまけ

インジェクター戻し
インジェクター戻し

エアクリパイプを取り付ける際になんとなくひっくり返して気づいたんだが、後から開けたかのような穴があることに気づきました。元からなのかなんなのか分かりませんが、気持ち悪いので塞いだけど、なにかが付く穴なんだろうか?

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