S321Vハイゼットカーゴのアッパーマウント交換｜フロントからの異音をDIY修理
以前からフロントサスペンションを何度か分解しており、その際にS321Vハイゼットカーゴのアッパーマウントがかなり劣化していることには気付いていました。
しばらくは特に症状もなかったのでそのまま使用していましたが、ついに運転席側のフロントから異音が出るようになってきました。
取り外して新品と比較してみると、古いアッパーマウントは手で動かせるほどヘタっている状態。今回はアッパーマウントだけでなく、ストラットベアリングと劣化していたコイルインシュレーターも一緒に交換します。
実際に使用した部品と、交換時の様子を紹介します。
と、同時に運転席側のブレーキ引きずりがずっときになってたので、キャリパースライドピンも新品交換してみることにしました。これで直ればいいんだけど
S321Vハイゼットカーゴに出たアッパーマウントの異音
今回交換する部品
今回準備したのは社外品のアッパーマウントです。アッパーマウントに加えて、ストラットベアリングもセットになっていたので純正品で揃えるより少し安く買えました。それとは別に、コイルインシュレーター（48157-B1010）も劣化して切れていたので純正品を注文しました。
ポチップ
ポチップ
ポチップ
キャリパーのスライドピンも純正品で注文しました。気になってるのは運転席のピンで、サビが出ていたのを磨いて取り付けていたので、新品にして直らないかなと
S321Vハイゼットカーゴのアッパーマウント交換
新旧アッパーマウントの比較
運転席、助手席ともに完全にヘタっていました。特に異音が出ていたのは運転席側でした。ヘタったアッパーマウントは力を入れたら手でも動かせるくらいになっています。新品はもちろん金属部分とゴムの隙間は無くピッタリ詰まってます。
ポチップ
組み立て
新しいコイルインシュレーターを取り付けて、スプリングシートを取り付けて（こちらは無交換です）ストラットベアリングを取り付けてから新品のアッパーマウントを取り付けます。取付ナットも今回新品を購入してました。アッパーマウントの固定ナット（90041-77005）
ポチップ
ポチップ
アッパーマウント交換後、異音はどうなった？
交換後は運転席側から出ていた異音もなくなりました。取り外したアッパーマウントは手で動かせるほどヘタっていたので、今回の異音はアッパーマウントの劣化が原因だったようです。
ポチップ
ブレーキの引きずり対策でスライドピンも交換
スライドピンの交換写真は撮ってませんでした^^;
スライドピン交換では引きずりは直らなかった
交換したんですが・・・。直りませんでした。なんでしょうねぇ。
その後調べてたら、この型のキャリパーは引きずりが起きやすいみたいです。同じs321vハイゼットカーゴの後期型のキャリパーは変更されていて引きずりは無いみたいです。このままの状態では難しいですね。
ブレーキから異音などが出ているわけではないので、とりあえずこのままの状態にしたいと思っています。
