【整備手帳】 ミラ L275s アトレー用マップランプ 流用
ミラはセンターにしか車内灯がついておらず、これがけっこう使いにくいので追加でマップランプを ...
【整備手帳】 ミラ L275s 無段階間欠ワイパーレバー 流用
この時代のダイハツ車?では定番のワイパーレバーの流用です
【整備手帳】 ミラ L275s エッセインジェクター流用 4穴→12穴
KFエンジン定番改造、エッセインジェクター流用です。効果はいかに!?
【整備記録】スズキ バーディー90 ドライブスプロケ変更
マフラーを変えたことによって上までよく回るようになったこともあり、スプロケットをもう少し大 ...
【整備記録】スズキ バーディー90 マフラー加工流用 エイプ100
当然ですが、バーディー用の社外マフラーなんてありません。カブでエイプ100のマフラーを加工 ...
【整備記録】CB125T スズキGS400のマフラー 加工流用
今回はCB125Tのマイナーな改造記録になります。他車種のマフラーを加工流用するというもの ...
【整備記録】タイカブ100 ナックルガード 流用取り付け
職場の同僚だった方のタイカブ100に国産カブのナックルガードを取り付けたときの記録です。ポ ...
【整備記録】CB125T フロントブレーキローターをCB750F流用で大径化
CB125Tのフロントブレーキはちょっと効き目が弱い気がします。まぁ筆者の体重が重たいって ...
【整備記録】CB125T エイプリアサス流用 と プロリンクOH
廃盤になったリアサスの代わりとして頑張れば使えるエイプのリアサスを取り付けた際の記事になり ...
【整備記録】CB125T メーター交換 グース350流用
譲ってもらった時点で社外メーターに変えられていたのだが,ギア比の違いから誤差が生じているの ...
【整備記録】カブ90 107cc 4速化 タイカブミッション流用
クランクケースまで分解したついでに4速化をすることに。タイカブ100のミッションがポン付け ...
【分解整備】《タイカブ100 HA06 型》シリンダーヘッド 流用 各部サイズ
タイカブ100の整備のオイル漏れ修理を受けたのですが,シリンダーヘッドが国産カブにも流用が ...