【エンジン】カブエンジンフルオーバーホールシリンダー，クランクケース加工

2022年6月26日2024年2月3日バイク,ホンダ横型エンジンエンジン,オーバーホール,カブ,クランクケース,シリンダー,フルオーバーホール,ボアアップ,加工

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先回はクランクケースの塗装を行いましたが，今回はケースの加工を行います。通常は作業は先に加工した方がいいですね。まぁ塗装面は何も触らないので養生しながら作業していきます。
同時にボアアップシリンダーも小加工します。（こちらは塗装前に行いました）

https://matuken.org/bike/other0004

Contents

1. ボアアップキット
2. シリンダーの加工
3. クランクケース加工
- 3.1. ガスケット加工
- 3.2. ネジ穴清掃

ボアアップキット

こちらが取付予定のボアアップキットです。自分のカブにも同じものを取り付けました。排気量は90ccクランクを使う場合107ccになります。ポン付けはできないので，クランクケースの加工を行う必要がありますが，ご自分でオーバーホールを行われる方であれば特に難しい作業ではないです。
この商品，中国から送られてくるのだが，梱包が適当なのと，加工後のバリが多いので取付前にしっかりと修正しておく必要があります。

シリンダーの加工

ピストンスカート部分の潤滑と冷却を兼ねてオイルジェット穴加工を行います。レースするような仕様でなければここまでの加工はしなくてもいいかもいしれませんが，よりエンジンが長持ちするだろうと考えての作業です。自分のカブにも同じ加工を施してあります。アルミシリンダーなら加工しやすいです。強化オイルポンプは必須になります。
加工しやすいように少し通路を広げて，2mmのドリルでザグリを入れてその中心に穴を開けます。